De nieuwe website in nu live! 

De nieuwe vorm geeft ons voor de komende jaren ruimte voor uitbreidingen in allerlei vorm. De eerste voorbeelden daarvan zijn er Social media (faceboek etc.) knoppen, de route beschrijvingen met Google maps, het eenvoudige beheer van adverteerders, een plaatjes galerijen op de voorpagina en natuurlijk het automatisch op de voorpagina verschijnen van een nieuw artikel met het eerste plaatje van dat artikel.

Er zit nog veel meer in het vat, maar ook wij hebben maar een beperkte hoeveelheid tijd.

Ook kunnen we in de nabije toekomst diverse personen onderdelen van de website laten aanpassen en kunnen een aantal personen ons helpen de huidige fouten uit de website te halen (dus, hulp is welkom, zie ook verderop).

Vind je nu al belangrijke zaken die niet kloppen, geef die dan door aan aan Dit e-mailadres wordt beschermd tegen spambots. JavaScript moet zijn geactiveerd om het te bekijken. of via de contact pagina.

Alle commentaar is welkom, maar besteed geen tijd om zaken die we hieronder al beschreven hebben. We zullen niet alles direct kunnen regelen, maar ik beloof iedereen dat hun commentaar en verbeteringen worden meegenomen..

Wat werkt er definitief niet?

De interne links, dus van de ene naar de andere pagina verwijzend, werken nu nog alleen voor de algemene pagina's. Dit moet handmatig hersteld worden. Hiervoor zoeken we uiteraard hulp. We hebben wel zoveel mogelijk alle algemene artikelen nagekeken en gerepareerd. De verslagen echter nog niet.

Alle tabellen zijn bij de migratie verloren gegaan. Dat moet slechts voor een deel nog hersteld worden. Ook daarvoor geldt, we kunnen wel wat hulp gebruiken.

Veel gestelde vragen

Vraag: De nieuwe website lijkt wel wat trager te zijn dan de oude, blijft dat zo?

Antwoord: Ja, ik verwacht dat, dat zo zal blijven. De oude website bestaat uit 650 pagina's die helemaal kant en klaar staan te wachten tot iemand ze opvraagt. Daarom is hij rete snel, wordt alleen maar bepaald door de omvang van de pagina (hoe veel en hoe groot zijn de plaatjes) en de snelheid van je internet verbinding. 

De tekst van de nieuwe website pagina's wordt op het moment dat jij de pagina opvraagt uit een database geplukt en voorzien van alle opmaak (kleuren, lettertype, plaats van de pagina op het scherm etc. etc.). Er wordt dus als jij een pagina opvraagt eerst flink gerekend en dan "plop" staat hij er. 

Dat gaat dus altijd iets trager dan bij de oude website. Maar er zijn nog wel een aantal trucjes die we uit kunnen halen om het toch sneller te maken. Maar laten we eerst maar eens kijken hoe snel of traag hij is als alle batavieren er gebruik van gaan maken.

Vraag: Wat ik super zou vinden is als ik in de zoektermen ook zou kunnen aangeven dat ik een tochtverslag zoek. Met artikelen en een rivier als zoekterm krijg ik ook algemene stukken tekst te zien. Vaak gebruik ik de site om op te zoeken wat er gevaren kan worden en met welke waterstanden het leuk is... De tochtverslagen geven daar vaak een goed beeld van.

Antwoord: weet ik nog niet (-;)

Aanleiding

We zijn de website begonnen in december 2001, na een eerste initiatief van een niet nader te noemen lid nam ik het stokje over om te voorkomen dat we met een website werden  opgezadeld die aan alle kanten blonk, knipperde, bewoog maar geen echte inhoud toonde. Het moest strak en snel zijn, vooral om de inhoud gaan en niet al te veel moeite kosten om bij te houden.

Dat is de afgelopen 10 jaar wel gelukt, maar regelmatig kwamen er additionele vragen over ruimte voor sponsors, kunnen we iets met verzendlijsten en recentelijk, wat doen we met youtube, facebook en twitter?

Nou, als rechtgeaarde Batavier zou ik zeggen "afzinken of pinnen met die handel". Helaas, dat standpunt bleek niet meer te handhaven, we gaan naar Lent, we hebben sponsors. Oftewel we moeten mee met de tijd. Tijd dus om de website over te zetten naar een modernere dynamische vorm, vaker een nieuw jasje, meer mogelijkheden met nieuwe media, riumte voor sponsors en, last but not least, onafhankelijk van een enkele webmaster en zijn PC (het is 10 jaar goed gegaan, maar als hij opeens geen zin meer heeft of erger, hoe houden we dan de website bij?).

De techniek

De nieuwe website is gebaseerd op Joomla 1.6. Dat zegt een normale kanovaarder helemaal niets maar er blijken toch diverse leden rond te varen die daar ervaring mee hebben. 

Joomla stelt ons in staat om de inhoud van alle artikelen te scheiden van de layout (de opmaak, kleur, hoe zit het eruit op het scherm). We hoeven dus allen text en foto's tot een artikel combineren en die wordt dan automatisch zichtbaar op de voorpagina van de website en is altijd terug te vinden in het archief.  De werkelijkheid is natuurlijk altijd minder mooi dan de theorie, je moet wel zorgen dat de intro tekst gescheiden is van de rest en dat het artikel in de juiste categorie (algemeen, vlakwater, zee, wildwater, nederland, duitsland, etc. etc. ) geplaatst is. 

Maar daarmee is het voor de auteur van een artikel ook helemaal klaar.

De overgang van oud naar nieuw

Een nieuwe layout is mooi, maar de inhoud moet behouden blijven. Dat is dankzij Rick Spaan gelukt. Die heeft via allerlei slimme trucs gezorgd dat we alle artikelen weer terug kunnen vinden in het archief (her en der zitten er nog fouten in, maar die verhelpen we als iemand er op wijst). Alle 600 artikelen zijn dus weer terug te vinden via een aantal rubrieken, meestal de kano discipline (vlak, zee, wild, slalom, polo) in combinatie met het soort document (algemeen, gebied, route, verslag, ...) en het  gebied (Nederland, Duitsland, Frankrijk, ....