Vorderrhein rivierbeschrijving

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Die Quelle des Vorderrheins bildet der Tomasee im stlichen Gotthardgebiet mit mehreren Gipfeln ber 3000 m Hhe. Er entwssert das rtoromanische Gebiet des Bndner Oberlands (Surselva), durchbricht unterhalb von llanz das Flimser Bergsturzgebiet und erreicht bei Reichenau den Hinterrhein. Das Wasser des gesamten Einzugsgebietes oberhalb von llanz wird weitgehend zur Stromerzeugung ausgentzt. Ein gewaltiges Hochwasser im Sommer 1987 hat an der Flusslandschaft grossen Schaden angerichtet und das Flussbett, insbesondere zwischen Compadials und Tavanasa, stark verndert. Flussfhrer lteren Datums knnen deshalb nicht mehr verwendet werden. Die schnste und bekannteste Strecke des Vorderrheins ist zweifellos die Rheinschlucht unterhalb von llanz. Die ausgewaschenen Felsen aus hellem Kalkstein bilden mit ihren vielfltigen Formen eine imposante Kulisse. Da dieser landschaftlich einmalig schne Abschnitt zunehmend als sportlich-touristische Attraktion genutzt wird (kommerzielles Riverrafting), hat dies bereits zu einem schwelenden Konflikt mit den Fischern gefhrt, von dem auch die Kanuten nicht verschont geblieben sind. Es ergeht deshalb die Bitte an alle Paddler, die Fischer freundlich und in gebhrendem Abstand zu passieren und auch keine Abflle in der Schlucht zu hinterlassen.

Befahrbarkeit: 

Bei gengend Wasser zur Zeit der Schneeschmelze (Mai-Juni) oder nach Regenfllen kann die Fahrt bereits oberhalb von Disentis an der Mndung des Medelserrheins begonnen werden. Unterhalb des kleinen Kraftwerks bei Pardomat ist dann hufig bis in den Sommer ausreichend Wasser fr eine Befahrung bis zum Kraftwerk Tavanasa vorhanden. Seit Inbetriebnahme des Kraftwerks llanz-1 (1990) wird dem Fluss auf der Folgestrecke bis Ilanz nahezu alles Wasser entzogen, so dass dieser Abschnitt nur noch selten befahrbar sein drfte. Die Flimserschlucht unterhalb von llanz ist ganzjhrig fahrbar. 

Wasserqualitt: sauber. 

 Zeltpltze: 

        TCS-Camping Fontanivas sdlich von Disentis am Ufer des Vorderrheins. 

        TCS-Camping Trun am Ufer des Vorderrheins. 

        TCS-Camping Camp Au in Chur. 

Hinweis:

Kanufahrern, die nur die Rheinschlucht unterhalb von Ilanz befahren wollen, sei empfohlen, ihre Autos in Reichenau stehen zu lassen, Die Rhtische Bahn befrdert Boote und Fahrer nach den Stationen Versam, Valendas oder Ilanz, die alle nahe am Fluss liegen. Gruppen sollten sich einen Tag im voraus in Reichenau bei der RhB anmelden

Disentis - Compadials 

Distanz: 6,1 km 

Geflle: 20 /oo 

Schwierigkeitsgrad: III-IV (4-5) 

Schweizerische Landeskarten: 1:50000, Blatt 256 (Disentis) 

 0

Schn gelegener Zeltplatz unterhalb der Einmndung des Medelserrheins von rechts. Gnstige Stelle fr einen Start bei ausreichendem Wasserstand. Schwieriges, teilweise verblocktes Wildwasser (WW III).  

 1,6

Brcke nach Cavardiras unterhalb von Disentis. 

 4,3

Brcke zwischen Madernal und Pardomat. Die Schwierigkeiten haben deutlich nachgelassen.

 4,8

Kraftwerk mit Wasserzufuhr aus dem Val Russein. Mgliche Einbootstelle. Die Zufahrt zum Kraftwerk ist jedoch gesperrt. Einbooten deshalb bereits an der Brcke zwischen Madernal und Pardomat oder dann die Boote von dort bis zum Kraftwerk tragen. 

 5,3

Sehr schwieriger Blockverhau an der Einmndung eines Seitenbachs von rechts. Da dieser Wildbach alljhrlich bei Hochwasser grosse Mengen Gerll mit sich reisst, kann sich diese Blockpassage immer wieder verndern (1990: WW IV-V). Anschliessend folgen noch schne Schwallstrecken.

 6,1

Brcke oberhalb von Compadials (Strasse nach Laus). Gnstige Ausbootstelle. 

Compadials - Kraftwerk Tavanasa 

Distanz: 10,7 km 

Geflle: 12 /oo 

Schwierigkeitsgrad: III 

Die einst von Paddlern geschtzte, schwierige Blockstrecke zwischen Trun und Tavanasa (Tunnelstrecke) wurde durch ein gewaltiges Hochwasser im August 1987 vllig verndert und bietet heute bei weitem nicht mehr die Schwierigkeiten frherer Jahre. 

 Pegel: 

Da kein Pegel vorhanden ist, muss der Wasserstand bei Compadials von Auge abgeschtzt werden. 

     Niedrig: Im Bachbett sind viele Steine sichtbar.

     Mittel: In der Hauptstrmung sind nur noch einige grosse Steinbrok-

     ken zu sehen. 

     Hoch: Das Bachbett ist auf seiner ganzen Breite aufgefllt.

Schweizerische Landeskarten: 1:50000, Blatt 256 (Disentis)

 0

Brcke oberhalb von Compadials (Strasse nach Laus). Mssig schwieriges, leicht verblocktes Wildwasser mit vielen schnen Schwallstrecken  (WW III).

0,9

Brcke unterhalb von Compadials. Die Schwierigkeiten nehmen langsam etwas ab.

 2,7

Brcke bei Surrhein (WW II).

 3,4

Einmndung des Somvixerrheins von rechts. Breites Kiesbett. Am Ende der Kiesbettstrecke folgt eine etwas schwierigere, verblockte Schwallstrecke (WW III). Danach wieder deutlich einfacheres Wildwasser.

 5,2

Brcke beim Schtzenhaus oberhalb von Trun.

 6,8

Hinter einer hohen Uferverbauung befindet sich links der Zeltplatz von Trun. Idealer Standort fr Paddler. Eine dort neu erstellte Blockwurfstufe sollte besichtigt werden. Allenfalls links umtragen.

 7,8

Stiassenbicke unterhalb von Trun. Lngere Schwallstrecke mit mssig schwierigem Wildwasser.

 9,9

Nach einem lngeren Flachstck beginnt das Geflle wieder zu steigen. Der Fluss fliesst mit geradem Verlauf durch ein breites Gerllfeld. Leicht verblockte Schwallstrecke (WW III).

 10,7

Unfahrbares Wehr ob dem Kraftwerk Tavanasa. Ausbooten am Ende der Schwallstrecke. Die Folgestrecke ist meist nahezu trocken.

Tavanasa -llanz

Distanz: 12,2 km

Geflle: 7 /oo

Schwierigkeitsgrad: II-III (3-4)

Durch das Anfang 1990 in Betrieb genommene Kraftwerk llanz-1 wird das meiste Wasser auf dieser Strecke durch Stollen abgeleitet. Es wird erst kurz vor llanz dem Fluss wieder zugefhrt. Eine Befahrung ist deshalb nur noch selten mglich.

Schweizerische Landeskarten: 1:50000, Blatt 256 (Disentis) Blatt 257 (Safiental)

 0

Tavanasa. Die Einbootstelle wird erreicht ber die Brcke nach Brigels, danach links zum Fluss hinunter abbiegen. Die Fahrt beginnt gleich mit einer ca. 300 m langen Blockstrecke (WW III-IV). Spter nehmen die Schwierigkeiten etwas ab. 

 0,8

Strassenbrcke unterhalb von Tavanasa. In der folgenden Linkskurve nochmals spritzige Schwallstrecke (WW II-III). Danach weitgehend einfaches Wildwasser (WW I) mit vereinzelten, etwas schwierigeren Schwllen (WW II). 

 5,4

Brcke beim Bahnhof Waltensburg. Nach wie vor einfaches Wildwasser.

7,5

Gedeckte Holzbrcke von Rueun. Ca. 400 m spter folgt eine Blockwurfstufe. 

8,4

Nach einer Rechtskurve tauchen im Fluss mehrere grosse Blcke auf. Es beginnt eine verblockte Gefllstrecke mit starkem Zug auf die rechtsufrigen, teilweise bersplten Felsbrocken am Ende dieses Schwalls  (WW III-IV). Allenfalls rechts umtragen. Danach folgt noch eine Stufe unter der bald folgenden Brcke. Anschliessend keine Schwierigkeiten mehr.

 11,4

Von links Zufluss des abgeleiteten Wassers aus dem Kraftwerk llanz. 

 12,2

Strassenbrcke von llanz. Ausbooten am einfachsten rechtsufrig, ca. 400 m spter. 

Ilanz - Reichenau 

Distanz: 20,6 km 

Geflle: 5 /oo 

Schwierigkeitsgrad: II-III (3) 

 Pegel: 

Ein Pegelhuschen mit einem Wasserstandschreiber befindet sich am rechten Ufer, ca. 150 m unterhalb der Strassenbrcke von Ilanz. 

     Niedrig: 691,40 m .M.

     Mittel: 692,00 m .M. 

     Hoch: 692,60 m .M. 

Schweizerische Landeskarten: 1:50000, Blatt 247 (Sardona) 

 0

Strassenbrcke von llanz. Das Einbooten erfolgt am einfachsten ca. 400 m unterhalb dieser Brcke am rechten Ufer. In der Folge vorerst einige spritzige Schwlle, abwechselnd mit ruhigeren Abschnitten  (WW II)

 0,6

Von rechts mndet der Glenner in den Vorderrhein. Bei einem bald folgenden Kieswerk besteht am linken Ufer ebenfalls eine gnstige Einbootmglichkeit. 

 4,6

Das bisher breite Kiesbett wird enger, die Steilufer treten nher an den Fluss heran, die eigentliche Schluchtstrecke beginnt gleich mit einer wuchtigen Schwallstrecke (WW III). Danach auf weiten Strecken wieder nur mssig schwieriges Wildwasser, unterbrochen von vereinzelten Blockstellen. 

 6,2

Strassenbrcke zwischen Valendas und Sagogn. Einfaches Wildwasser  (WW I-II). 

 7,6

Schwarzes Loch, bei der Einmndung des Carreratobels von rechts. Diese ca. 200 m lange, verblockte Gefllstrecke verndert sich hufig nach Hochwassern. Das Flussbett hat sich denn auch im August 1987 

vllig von der linken zur rechten Talseite verlagert. Die Schwierigkeiten dieser Schlsselstelle haben seither auch abgenommen (WW III). Danach wieder einfacher (WW II).

 10,8

Kiesbank beim Bahnhof von Versam. Idealer Rastplatz fr ein Picknick oder Mglichkeit fr eine Beendigung der Fahrt. Der folgende Schluchtabschnitt bietet nur noch geringe Schwierigkeiten (WW II). Viele Block- oder Geschiebeschwlle knnen dank der Breite des Flussbetts allenfalls umfahren werden.

 13,3

Einmndung der Rabiusa von rechts. Wenig spter fliesst der Fluss mit vollem Zug auf ein niedriges, gefhrlich unterspltes Felsband zu. Einfache Durchfahrt entlang dem linken Ufer. Vorsicht mit Anfngern

 (tdlicher Unfall im April 1990).

 16,1

Links Bahnstation von Trin. 

 20,6

Strassenbrcke von Reiehenau. Ausbooten rechts oder links mglich. Zusammenfluss mit dem Hinterrhein und Beginn eines Stausees, dessen Befahrung verboten ist(Rhein).